保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将于9月4日成都车展亮相

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 2019 年 9 月 4 日,保时捷首款纯电动跑车 Taycan 将揭开神秘面纱,开启跑车乐趣的新纪元。回顾保时捷的发展史,也是一部汽车电气化技术的进化史。从 1900 年惊艳世人的 Lohner Porsche 到 2019 年万众期待的 Taycan,在这家豪华跑车制造商纵横全球的辉煌历程中,电动基因从未缺席。

在经历并联混合动力技术的全面发展阶段后,保时捷继续勇往直前,向着下还有一个 高峰进军。随着 1150V 技术的成功实践,这位跑车界的巨头顺势迈出了纯电出行的重要一步。在这人辑中,亲戚亲戚大伙将与保时捷一齐开启全新纪元,迎接旗下首款纯电跑车 Taycan 的到来。

保时捷迄今为止打造的最快测试平台

年份:2014

驱动系统:2 升四缸涡轮增压发动机

和还有一个 电机(系统功率超 900 PS)

●通过最优化的零部件下行速率 达到最大化的能量下行速率 ,包括空气动力学和所有元件的轻质构造,尤其是能量回收和驱动系统,并首次搭载 1150V 技术。

●混动系统由有一种不同的能量回收系统组成,有一种是前轴上的电机在制动阶段将动能转换为电能,另有一种是汲取排气气流中的热能。

●储能媒介改用自主研发、结合大容量和极高能量密度的水冷锂离子电池,由此达到了快速放电和输出功率间的平衡;

●加速时,前轴上的电机通过全时四驱驱动前轮,辅以驱动后轴的内燃机,使赛车达成四轮驱动的效果;

保时捷 919 Hybrid 在一场勒芒 24 小时比赛中回收的能力还不需要 为还有一个 家庭供电还有一个 月,其 1150 V 技术也被延续到 Taycan 上。荣耀满载的抛妻弃子赛场后,919 Hybrid 突破规则限制升级为 Evo 版本,四缸发动机功率提高到 720 PS,电机功率达到 440 PS,以 5 分 19 秒 55 的成绩在纽博格林北环刷新了史蒂芬·贝洛夫(Stefan Bellof)保持 35 年的纪录。

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